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Sep 23, 2023

Borderlands: México reconsidera proibição de trator duplo

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Borderlands é um resumo semanal dos desenvolvimentos no mundo do transporte e comércio transfronteiriço Estados Unidos-México. Esta semana: o México reconsidera a proibição de reboques duplos; Novo México anuncia instalação de carga aérea de US$ 72 milhões; Importador de frutos do mar do Texas processa governo por bloquear embarque; e caminhoneiro recebe sentença de nove anos de prisão por tráfico de drogas.

Os legisladores do México estão mais uma vez considerando uma iniciativa que proibiria o uso de reboques duplos - conhecidos como "fulles" no México - em todo o país.

Um novo projeto de lei que proibiria a operação de reboques duplos estava previsto para ser votado em 12 de dezembro na Câmara dos Deputados do México. A discussão do projeto de lei e a votação foram adiadas para uma data posterior.

A iniciativa de proibir os reboques duplos visa reduzir os acidentes rodoviários, com algumas autoridades mexicanas dizendo que os veículos são responsáveis ​​por até 8% dos acidentes de trânsito anualmente.

Outros objetivos do projeto de lei incluem reduzir os danos e a deterioração das rotas de transporte que são muito usadas por caminhões duplos, disseram autoridades.

No México, existem cerca de 48.000 tratores duplos registrados para uso comercial, segundo dados do Ministério de Comunicações e Transportes do país.

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Um movimento para proibir reboques duplos no México cresceu constantemente ao longo dos anos, com a legislatura nacional considerando um projeto de lei diferente em 2019 para regulamentar os veículos.

Um dos patrocinadores do último projeto de lei é a legisladora Lorena Piñón Rivera, que se referiu aos reboques duplos como "máquinas da morte", em um comunicado à imprensa.

“Este [órgão] legislativo ainda tem que legislar para proibir os reboques duplos, porque são máquinas de morte que também não circulam em outros países … devido ao perigo que representam”, disse Piñón Rivera.

Os reboques duplos são legais nos Estados Unidos e no Canadá. Os limites federais dos EUA são de 80.000 libras de peso bruto do veículo, 20.000 libras em um único eixo e 34.000 libras em um grupo de eixo tandem. Os veículos são permitidos até sete eixos, 86 pés ou mais entre conjuntos de eixos e uma carga máxima de 105.500 libras.

Os opositores da mais recente iniciativa contra reboques duplos no México disseram que uma proibição poderia levar a mais de 100.000 novos reboques e caminhões baú nas estradas para compensar a perda de capacidade atualmente sendo transportada por fulles.

“Ao proibir os fulles, serão necessários 37.100 novos tratores e 106.000 caminhões [baús] para transportar o volume de mercadorias atualmente transportados por fulles, o que também teria implicações para a mobilidade, segurança viária e meio ambiente”, Ramón Medrano Ibarra, presidente da Câmara Nacional de Transporte de Cargas do México (CANACAR), disse em um comunicado à imprensa.

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A eliminação dos reboques duplos também pode impactar o custo das remessas comerciais em até 30%, disseram autoridades.