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Aug 17, 2023

Aqui está como o Ford Super Duty 2023 alcançou sua carga maluca e números de reboque

8.000 libras de carga útil e 40.000 libras de reboque. Ford anunciou capacidade massiva

8.000 libras de carga útil e 40.000 libras de reboque.

A Ford anunciou esta semana números maciços de capacidade e potência para a nova linha de caminhões Super Duty 2023. Você deve ter pensado que as novas picapes pesadas já estão no limite absoluto de capacidade para suas classificações. A Ford encontrou uma maneira de aumentar ainda mais a capacidade. Aqui está como.

Primeiro, vamos estabelecer que estamos discutindo segmentos de picapes com classificação de peso bruto do veículo (GVWR) de até 14.000 lbs. Essa discussão se estende às picapes que têm sido tradicionalmente chamadas de duallies de "1 tonelada". Para o ano modelo de 2023, a Ford aumentou a capacidade máxima de carga útil para o Ford F-350 2023 de 7.850 libras para 8.000 libras, líder da classe. Como isso é possível? Se o GVWR para esta classe de caminhão for de 14.000 libras e a carga útil for de 8.000 libras, a matemática simples diz que o F-350 com essa capacidade deve pesar 6.000 libras de peso bruto.

Aqui está o que Ford diz.

"Para o Super Duty 2023, aproveitamos nossa abordagem de reinvestir em capacidade usando um corpo de alumínio e uma estrutura de aço de alta resistência totalmente encaixotada e desenvolvemos um pacote de carga útil pesada a gás disponível para cabine regular XL F350 (requer motor 4 × 2 e 6,8 L). Gas Heavy Payload Package (código de pedido 68F), inclui componentes que reduzem a tara do veículo (mini-console e 6 rodas de alumínio) para aumentar a capacidade de carga útil. A carga útil de 8K é alcançada na versão DRW do Gas Heavy Payload Package quando nenhuma opção ou acessório adicional for adicionado a esta configuração."

Este é um modelo básico 2023 F-350 XL com uma cabine regular de 2 portas com uma cama de 8 pés. É equipado com o novo motor V8 a gasolina de 6,8 litros e um diferencial traseiro de deslizamento limitado de relação 4,30. Se a sua vida e/ou trabalho exige que você carregue cargas pesadas na cama de forma consistente, então esta é a configuração que você precisa considerar.

Agora, e os números máximos de reboque? A Ford aumenta a capacidade máxima dupla de reboque de reboque pescoço de ganso 2023 F-350 para 38.000 libras e a capacidade máxima de reboque pescoço de ganso 2023 F-450 para 40.000 libras.

Primeiro, por que estamos discutindo o Ford F-450 na mesma discussão? Não deveria ser discutido junto com outras picapes da série 4500 da "classe 4"? A Ford apresenta uma versão "consumidor" da picape F-450 há vários anos com um GVWR de 14.000 libras. Portanto, ele ainda se qualifica para esta discussão como um caminhão duplo de "1 tonelada". Embora este F-450 use eixos de 10 lug com um eixo dianteiro de esteira mais largo que também permite um melhor raio de giro.

A Ford apresenta uma nova versão High Output (HO) do motor V8 turbo-diesel Power Stroke para 2023. Ele agora tem uma classificação de 500 cavalos de potência e 1.200 lb-pés de torque. Discutiremos as melhorias específicas do mecanismo posteriormente. Todas as opções de motor Super Duty 2023 são apoiadas por várias versões de sua transmissão automática de 10 velocidades para serviço pesado.

Aqui está a descrição da configuração de 40.000 libras.

Todas as classificações de reboque cumprem rigorosos procedimentos de teste, mas as capacidades de reboque 38K-40K estão entrando em uma categoria que é muito difícil de confirmar e testar. Embora os regulamentos variem de estado para estado e condado, a maioria das regiões exige que o motorista do caminhão possua uma Carteira de Motorista Comercial (CDL) para reboques com GVWR superior a 10.000 libras. Em seguida, se você pretende rebocar um trailer gooseneck com um peso carregado de mais de 25.000 libras - então você precisa de uma bola gooseneck de 3 polegadas e um receptor gooseneck de 3 polegadas com uma classificação de peso adequada. Isso é o que temos que fazer no Ike Gauntlet™ – o teste de reboque mais difícil do mundo quando rebocamos perto ou acima de 30.000 libras de peso de reboque.

Em seguida, o próprio reboque deve ter eixos capazes de suportar esses pesos e estar equipado com freios adequados. O novo diesel HO é bastante poderoso para mover 40.000 libras, mas você deve ser capaz de parar essa carga com segurança. Em seguida, as rodas e os pneus do trailer devem ser capazes de suportar o peso. Isso geralmente significa que os pneus de reboque gooseneck devem ser inflados com a pressão adequada para a carga máxima (essa pressão geralmente é de 100-120 PSI).