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Jul 13, 2023

Como lastrar corretamente pneus de trator em 6 passos

Embora seja uma etapa frequentemente negligenciada, garantir que os tratores tenham a precisão

Embora seja uma etapa frequentemente negligenciada, garantir que os tratores tenham o lastro preciso é importante para obter a tração ideal e reduzir a compactação do solo.

"Gerenciar o lastro e as pressões de enchimento dos pneus pode maximizar a tração, minimizar a compactação, aumentar a vida útil do trem de força do trator e aumentar a produtividade", diz Dave Paulk, gerente de serviços técnicos de campo da BKT USA, Inc.

O lastro e a inflação adequados também são necessários para tirar o máximo proveito do seu equipamento. "O ponto principal é que, se você pagou um bom dinheiro pela potência, o lastro adequado é essencial para garantir que você esteja obtendo o valor do seu dinheiro", diz James Crouch, gerente nacional de produtos agrícolas da Yokohama Off Highway Tires.

Siga estas seis etapas da Firestone Ag para ajustar o lastro em seu trator.

A classificação de potência correta depende do tipo de trator que você está usando. Para tratores com tração em duas rodas (2WD) e tração dianteira mecânica (MFWD), use a potência nominal da tomada de força. Para tratores com tração nas quatro rodas (4WD), use a potência nominal do motor do trator.

Este exemplo usará um trator MFWD com 180-PTO hp. que está sendo usado para puxar implementos de barra de tração.

O peso alvo do trator é baseado na transmissão do trator. A tabela abaixo descreve o peso por cavalos de potência.

Para continuar com o exemplo, um trator MFWD com 180-PTO hp. multiplicado por 130 libras seria igual a 23.400 libras.

A determinação da divisão do peso também depende do tipo de trator e de como ele é usado. O gráfico abaixo mostra as divisões de peso alvo, de acordo com as práticas padrão da indústria.

"Tenha em mente que todas essas são divisões de peso alvo sem nenhum equipamento montado no trator", diz Bradley Harris, engenheiro de campo agrícola global da Firestone Ag. "Se o equipamento de 3 pontos estiver sendo usado, verifique se há peso suficiente no eixo dianteiro para mantê-lo no chão."

Para o MFWD 180-PTO hp. trator, deve haver 8.190 libras no eixo dianteiro (35% de 23.400 libras) e 15.210 libras no eixo traseiro (65% de 23.400 libras).

A maneira mais precisa de encontrar o peso é usar uma plataforma ou balança portátil, diz Harris. "Na hora de pesar um trator, certifique-se de que todos os fluidos estejam abastecidos, principalmente o tanque de combustível", acrescenta.

Se você não conseguir pesar seu trator, consulte o manual do operador ou a concessionária. Com a maioria dos tratores mais novos, o fabricante tem um procedimento para calcular o peso do trator. No entanto, se forem adicionados itens de reposição, como tanques de sela ou carregadeiras, a Harris recomenda o uso de uma balança.

Para o exemplo MFWD 180-PTO hp. trator, as balanças portáteis pesavam 10.150 libras no eixo dianteiro e 15.500 libras na traseira.

Usando o peso alvo, ajuste a distribuição de peso usando pesos fundidos ou líquidos. "Os pesos fundidos em tratores MFWD e 4WD são mais fáceis de trabalhar se o power hop se tornar um problema", diz Paulk. "Eles são os mais convenientes e podem ser trocados de acordo com a necessidade de lastro. O fluido é mais econômico, mas é mais difícil de trocar."

Na maioria dos casos, um trator não pode ser lastrado com o peso alvo exato.

No exemplo, o peso alvo do eixo dianteiro é de 8.190 libras, mas pesava 10.150 libras. Suponha que o trator de exemplo tenha seis pesos de mala dianteiros. Como o eixo dianteiro é mais pesado do que o peso-alvo, você removeria o peso da mala e pesaria novamente o eixo dianteiro, explica Harris. Embora os pesos das malas sejam de 100 libras, eles adicionam 130 libras ao eixo dianteiro porque os pesos estão na frente do eixo. Quando os pesos são removidos, o trator é pesado e o peso do novo eixo dianteiro é de 9.370 libras.

Para acompanhar a matemática: 6 malas multiplicadas por 130 libras é igual a 780 libras. O peso inicial de 10.150 libras menos 780 é igual a 9.370 libras.

O peso correto ajudará a manter o deslizamento dentro das taxas recomendadas: 10-15% para tratores 2WD e 8-12% para tratores 4WD e MFWD.

"Muito peso pode, além de usar mais combustível, significar deslizamento insuficiente, resultando em danos à estrutura do solo e possivelmente sobretensão dos componentes da transmissão", diz Mark Turner, gerente sênior de marketing de produtos para pneus agrícolas da Maxam Tire International. "Pouco peso resulta em taxas de deslizamento muito altas, o que pode significar mais tempo para terminar o trabalho e também levar a um consumo excessivo de combustível."