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Dec 13, 2023

A bíblia da suspensão para bicicletas de cascalho e estrada

As bicicletas drop bar com elementos de suspensão estão conquistando o mercado. O que

As bicicletas drop bar com elementos de suspensão estão conquistando o mercado. Que conceitos de suspensão existem e para que servem? Por que os elementos de suspensão drop bar necessariamente diferem da suspensão MTB? O que realmente importa quando se trata de suspensão e não há maneiras melhores de alcançar os mesmos resultados?

Se você está atualizado com as últimas novidades no segmento de drop bar, deve ter percebido que cada vez mais bicicletas vêm equipadas com elementos de suspensão. Mas é apenas uma tendência passageira ou a suspensão da barra suspensa veio para ficar?

Muitas bicicletas drop bar modernas apresentam componentes auto-amortecidos. Entre os mais populares estão quadros com design inteligente, cockpits futuristas e pneus em todas as configurações imagináveis, que são combinados com conjuntos de rodas rígidos ou compatíveis, como o Zipp 101 XPLR. No entanto, mesmo peças que à primeira vista podem parecer irrelevantes para o desempenho de uma bicicleta, como uma fita de guidão banal, podem melhorar o conforto e influenciar as características de manuseio da bicicleta. Juntamente com quadros e componentes compatíveis, existe atualmente uma grande variedade de elementos de suspensão disponíveis no mercado. Por exemplo, muitas novas bicicletas de cascalho vêm equipadas com garfos de suspensão como o RockShox Rudy ou conceitos de suspensão semelhantes, como o sistema HiRide da BMC, que fica dentro do tubo inferior da cabeça entre a coroa do garfo e o quadro. Outros fabricantes substituem um garfo de suspensão convencional por um cockpit suspenso, como o Future Shock da Specialized. Alguns sistemas de suspensão podem ser adaptados, como o sistema Redshift ShockStop, que consiste em uma haste suspensa e canote. Juntamente com os conta-gotas da suspensão, existem vários sistemas de suspensão traseira diferentes, como Trek IsoSpeed, BMC Micro Travel e Wilier ActiFlex 2.0. O Specialized Future Shock Rear do novo Diverge STR, por outro lado, é uma interpretação completamente nova do clássico conceito de suspensão traseira. No entanto, se é melhor ou não é uma questão completamente diferente – uma que vamos responder neste artigo também!

No bom e velho estilo GRAN FONDO, como verdadeiros fãs de drop bar, damos as boas-vindas a todas as oportunidades que surgem e as usamos como uma chance de fornecer uma visão geral completa do mercado, fornecendo a você novos insights interessantes, muitas surpresas e vários alternativas de suspensão eficazes para melhorar o conforto e o controle, algumas das quais já possuímos e são totalmente gratuitas!

Há algumas décadas, "suspenso ou rígido" nem sequer era uma questão. Assim como muitas bicicletas de cascalho modernas, as primeiras mountain bikes não tinham suspensão, tanto na frente quanto na traseira. E se você acha que suspensão drop bar é novidade, está enganado! Em 1992 e 1993, Gilbert Duclos-Lasalle venceu o lendário clássico da primavera Paris-Roubaix com um garfo de suspensão RockShox baseado no MAG21. Em 1995, a RockShox apresentou o garfo de suspensão Paris-Roubaix, voltado especificamente para os paralelepípedos do popular clássico da primavera. Com 30 mm, gerou tanto curso quanto uma das variantes RockShox Rudy atuais.

Antes de nos aprofundarmos em todos os diferentes conceitos de suspensão, devemos esclarecer qual é o objetivo de um elemento de mola em uma bicicleta com barra suspensa. O mantra "mais suave é mais rápido" está à espreita no mundo das bicicletas há algum tempo. Especialmente ao andar de bicicleta de cascalho, adoramos explorar o desconhecido e pedalar principalmente off-road. É aqui que os elementos de suspensão podem fazer uma enorme diferença em uma bicicleta com guidões, garantindo um manuseio mais composto em terrenos acidentados. Isso não apenas melhora a diversão na pilotagem, mas também inspira mais confiança, evitando que a bicicleta derrube você do selim com impactos maiores. Se você gosta de embarcar em aventuras épicas com sua bicicleta, os elementos de suspensão o incentivam a cair em trilhas fáceis, pois fornecem reservas adicionais. Como resultado, as bicicletas de cascalho também podem ser uma opção legal para os ciclistas de montanha! Lembre-se, cada solavanco custa propulsão e tração, colocando assim mais pressão no piloto e nos materiais e levando inevitavelmente à fadiga em um estágio anterior. Os elementos de suspensão ajudam a manter seu desempenho por um longo período de tempo, tornando as viagens longas menos cansativas. No entanto, com as vantagens muitas vezes vêm as desvantagens, porque os elementos de suspensão têm um efeito prejudicial tanto na eficiência quanto no peso de uma bicicleta, ao mesmo tempo em que aumentam a complexidade de todo o sistema. Com bicicletas tradicionais de estrada e cascalho com quadros rígidos, a geometria permanece inalterada em todos os momentos e em todas as situações de pilotagem. Quando você usa um elemento de suspensão ativa, por outro lado, é uma outra história. Um garfo de suspensão, por exemplo, altera o ângulo da cabeça e o comprimento da distância entre eixos, o que não é o ideal, principalmente se você passa muito tempo no asfalto.