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Jul 17, 2023

Big Equipment, Rome Plough para construir novos tratores Big Bud

O Big Bud 16V-747, o maior trator do mundo com 1.100 cavalos de potência, é

O Big Bud 16V-747, o maior trator do mundo com 1.100 cavalos de potência, está atualmente estacionado do lado de fora do prédio da Big Equipment Co., em Havre, Mont. A Big Equipment e a Rome Plough Co. fabricarão tratores Big Bud personalizados para agricultores.

O Big Bud 16V-747, o maior trator do mundo com 1.100 cavalos de potência, está atualmente estacionado do lado de fora do prédio da Big Equipment Co., em Havre, Mont. A Big Equipment e a Rome Plough Co. fabricarão tratores Big Bud personalizados para agricultores.

Os tratores Big Bud, os tratores articulados brancos com pneus enormes que podem plantar hectares consideráveis ​​de plantações, estão voltando.

Ron Harmon, proprietário da Big Equipment Co., LLC em Havre, Mont., e o construtor do maior trator do mundo, o Big Bud 16V-747, disse que fabricaria sob medida os novos tratores Big Bud para fazendeiros com seu sócio, Rome Plough Company de Cedartown, Ga.

"Nós da Big Equipment, juntamente com nossos parceiros, Rome Plough Co., em Cedartown, Geórgia, vamos construir os primeiros novos tratores Big Bud desde 1991", disse Harmon.

O Big Bud 700 foi apresentado na feira de construção CON/AGG 2023 em Las Vegas. Ele terá todas as peças de acionamento da Caterpillar e é por isso que a Caterpillar queria que fosse apresentado na feira.

A Big Equipment Co. liderou a indústria agrícola na reconstrução e construção personalizada de tratores mais antigos para agricultores, muitos deles Big Buds. Sem sistemas computadorizados, esses tratores trabalham nos campos, puxando brocas e plantando hectares de terras agrícolas por décadas depois de terem sido fabricados.

A Rome Plough Co., uma construtora de equipamentos agrícolas e de construção, é conhecida como líder na definição de padrões de qualidade robustos para equipamentos de lavoura de grande porte há mais de 90 anos.

Big Equipment e Rome instalarão transmissões poderosas e outros componentes que a indústria de mineração usa em suas grandes máquinas nos novos tratores Big Bud, o que significa que os tratores durarão muito tempo.

"O novo Big Bud terá um motor Cat (Caterpillar), transmissão Cat, eixo Cat, e usaremos os eixos mais pesados ​​já usados ​​na indústria agrícola, inclusive mais pesados ​​que o 747", disse Harmon. "Eles são eixos de uma carregadeira 988, então estamos usando componentes realmente pesados ​​que foram usados ​​por cerca de 20.000 horas."

Os sistemas de controle e componentes não são apenas robustos o suficiente para trabalhar em caminhões e máquinas usados ​​na indústria de mineração, mas também são acessíveis a todos os agricultores e oficinas – não apenas aos fabricantes e revendedores.

"Roma está envolvida pelas mesmas razões que eu - vamos finalmente voltar e construir um trator agrícola com peças disponíveis em todo o mundo", disse Harmon. "Se você pegar um motor Cat de 18 litros hoje, há muitos fornecedores que fabricam peças para esse motor de 18 litros. Quem mais está fazendo isso na indústria agrícola? Absolutamente ninguém."

Os novos Big Buds terão uma estrutura de aço resistente de 1,5 polegadas, mais forte do que qualquer trator do mercado. A estrutura é construída primeiro e os componentes deslizam para dentro, e não o contrário.

Isso é diferente de como a maioria dos tratores são feitos hoje.

Atualmente, os fabricantes de máquinas agrícolas geralmente planejam quais eixos, motor, transmissão e outros componentes desejam usar em um novo trator.

"A última coisa que eles fazem é construir um quadro em torno desses componentes específicos selecionados", disse Harmon, acrescentando que os componentes estão presos ao quadro e não podem ser facilmente movidos para serem reparados.

Normalmente, depois que os fabricantes agrícolas constroem um trator, eles o testam apenas por um período limitado de tempo antes de o trator ser produzido, de acordo com Harmon.

"No momento em que um trator tem 10.000 horas, a maioria dos tratores hoje é considerada 'em suas últimas pernas' na indústria agrícola", disse ele, observando que existem Big Buds por aí que têm 30.000-40.000 horas neles.

Os novos Big Buds também terão cabines que se dobram hidraulicamente como uma cabine sobre um caminhão, para que os componentes sejam fáceis de remover. Assim, quando uma peça estragar, o agricultor poderá retirá-la e levá-la para sua oficina na cidade ou encontrar uma peça de reposição e colocá-la na fazenda.