Os trens Disney da Eurostar atingem os buffers enquanto a rota de Amsterdã enfrenta suspensão

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Oct 07, 2023

Os trens Disney da Eurostar atingem os buffers enquanto a rota de Amsterdã enfrenta suspensão

O Eurostar encerrou seu serviço para a Disneyland Paris, enquanto seu link para Amsterdã

O Eurostar encerrou seu serviço para a Disneyland Paris, enquanto seu link para Amsterdã pode ser suspenso por quase um ano.

O trem final de London St Pancras para Marne-la-Vallee, uma estação próxima ao parque temático, partiu às 10h34 da segunda-feira, enquanto a operadora se concentra em suas principais rotas para Paris e Bruxelas.

Enquanto isso, a mídia holandesa informou que a secretária de infraestrutura Vivianne Heijnen alertou que nenhum trem Eurostar poderá ir ou sair de Amsterdam Centraal, a principal estação da capital, de junho de 2024 até maio de 2025, enquanto estiver sendo reformado.

Os trens diretos da Eurostar para a Disneyland Paris são populares entre as famílias britânicas desde que começaram a funcionar em 1996.

Os passageiros que viajarem na rota no futuro serão forçados a trocar de trem, adicionando tempo e complexidade às suas viagens.

Em agosto do ano passado, quando a Eurostar anunciou sua decisão de encerrar os serviços diretos, a empresa disse: "Enquanto continuamos a nos recuperar financeiramente da pandemia e monitoramos os desenvolvimentos no sistema proposto de entrada e saída da UE (EES), precisamos nos concentrar em nosso principais rotas para garantir que possamos continuar a fornecer o alto nível de serviço e experiência que nossos clientes esperam.

"Os passageiros ainda podem desfrutar de viagens ferroviárias de alta velocidade entre Londres e Disneyland Paris via Paris ou Lille."

Espera-se que o EES envolva viajantes de países não pertencentes à UE, como o Reino Unido, tendo suas impressões digitais escaneadas e uma fotografia tirada para registrá-los em um banco de dados na primeira vez que entrarem em um estado membro.

Há temores de que o esquema, que deveria ser introduzido este ano, mas foi adiado várias vezes, cause longas filas para os viajantes.

Uma vez introduzido, os turistas do Reino Unido que visitam a maioria dos países da UE também serão atingidos por uma taxa de sete euros (£ 6) sob o Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (Etias).

Isso deve ser pago para obter permissão para entrar nos três anos seguintes.

Verificações extras de passaporte devido à saída do Reino Unido da UE já estão limitando o número de passageiros que podem ser processados ​​em London St Pancras.

O especialista ferroviário Mark Smith, fundador do Seat61.com, disse que o fim dos serviços diretos entre Londres e Disneyland Paris significa que as famílias terão que "lutar de Paris Nord para Marne-la-Vallee no RER (serviço de trem suburbano)", acrescentando : "Isso não te desanima."

Ele continuou: “Temos essa situação pós-Brexit em que a Eurostar está dobrando seu serviço principal porque a capacidade do terminal em St Pancras foi reduzida por causa das verificações extras nas fronteiras.

"E eles estão realmente preocupados que, quando o Etias e a biometria (sob o sistema EES) entrarem na UE, as coisas vão ficar ainda piores.

"Até que eles resolvam isso, não são mais muitos trens para muitos destinos e tarifas baixas.

"É 'vamos operar os trens que conseguirmos processar através do terminal em St Pancras e obteremos o rendimento máximo desses trens'.

"Portanto, são tarifas altas e um serviço de trem artificialmente limitado, infelizmente, e tudo depende do Brexit."

Os serviços Eurostar de e para Amsterdã serão suspensos, pois o projeto para expandir o tamanho do terminal internacional na estação Central envolverá a demolição das instalações existentes usadas para realizar verificações de passaporte e segurança.

A operadora opera quatro trens em cada direção entre Londres e Amsterdã, com planos de adicionar um quinto serviço.

A capacidade dos trens de Amsterdã é limitada devido a restrições de quantos passageiros podem ser processados.

Smith disse: "Quando você está tentando construir uma rota importante com enorme potencial, diante de uma forte concorrência aérea, a última coisa que você quer é que ela pare por um ano e tenha que começar de novo.

"Depois que as pessoas vão embora, você tem que fazer um grande esforço para trazê-las de volta."