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Jun 19, 2023

O opulento Toyota Century Luxury Sedan pode vir para os EUA, mas há um problema

O Toyota Century é amplamente considerado o Rolls-Royce do Japão, mas se

O Toyota Century é amplamente considerado o Rolls-Royce do Japão, mas se chegar aos EUA, será muito diferente

O Toyota Century é um fruto proibido. É um sedã de luxo em tamanho real que, apesar de não ter o emblema de um Lexus, é na verdade quase tão prestigioso quanto um Rolls-Royce. O sedã com tração traseira sempre foi mantido exclusivamente no mercado japonês e é popular entre os principais executivos de negócios do país, funcionários do governo e até mesmo o imperador do Japão. No entanto, há boas notícias, pois o Toyota Century pode chegar a mercados fora do Japão - incluindo os Estados Unidos.

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Há uma grande captura, no entanto. Se isso acontecer, não será no estilo de corpo sedã opulento que conhecemos e amamos. Não, será na forma de mais um crossover SUV. Relatado pela primeira vez pelo site automotivo japonês Best Car Web, o Toyota Century poderia gerar um SUV crossover de luxo em tamanho real "dentro de 12 meses".

As más notícias não param por aí. Enquanto o Century tem um layout RWD, o SUV derivado terá uma arquitetura de tração dianteira. O site japonês também acrescenta que virá com um motor híbrido V-6 de 3,5 litros que virá com um "eixo eletrônico". Isso significa que ele apresentará um layout elétrico híbrido semelhante ao Toyota Highlander ou Lexus RX, em que a tração nas quatro rodas é fornecida por motores elétricos no eixo traseiro. A Toyota chama isso de sistema eFour na maioria dos mercados, e será interessante ver como ele é implementado em um possível SUV Century.

Curiosamente, a Toyota e a Lexus atualmente não possuem um powertrain elétrico híbrido que vem com um V-6 de 3,5 litros no momento que se encaixa em uma arquitetura FWD transversal. Este foi o caso na geração anterior do Lexus RX, mas foi abandonado em favor de um turbo de quatro cilindros de 2,4 litros ou um quatro cilindros de 2,5 litros naturalmente aspirado. O Lexus LS e LC vêm com um sistema de transmissão elétrico híbrido V-6 de 3,5 litros, mas esses dois veículos são RWD.

Quanto ao tamanho, o Toyota Century SUV medirá cerca de 5,2 metros de comprimento (cerca de 205 polegadas) e 1,95 metros de largura (cerca de 77 polegadas), o que é apenas alguns milímetros de diferença das dimensões do Sequoia, informou a publicação. No entanto, você deve se lembrar que este será um SUV crossover monocoque, então espere um barco cheio de espaço interior se o Century SUV se concretizar.

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Este movimento seguirá os passos do Toyota Crown de tamanho normal. Na década de 2000, o Crown ficou limitado principalmente ao mercado japonês, onde se transformou em um opulento sedã de luxo em tamanho real ao longo dos anos. O ano de 2022 representou o ponto de virada para a placa de identificação em que a Toyota apresentou quatro modelos Crown diferentes. Um opulento sedã de três volumes com tração traseira está chegando, embora agora pareça mais um fastback, pois ecoa o design do Mirai. Os outros três modelos, porém, divergem da fórmula tradicional da Crown. O modelo que você já conhece é o sedã tipo crossover, que já está nos Estados Unidos. Os outros dois são um SUV crossover de duas fileiras de tamanho médio e uma desejável perua de tamanho médio.

Atualmente, o Toyota Century vem com um V-8 de 5,0 litros com transmissão elétrica híbrida, mas as versões anteriores eram movidas por um V-12 - o maior motor que a Toyota costumava fabricar. O CEO da Toyota, Akio Toyoda, viaja em um Toyota Century GRMN único, onde existem apenas dois desses veículos ajustados.

Embora intrigante, o relatório da Best Car Web ainda é altamente especulativo, e ninguém na Toyota ainda confirmou ou insinuou a existência de um Century SUV.

Isaac Atienza é um jornalista automotivo filipino que ingressou no TopSpeed.com em 2021. Ele também é dono de um site automotivo filipino chamado Go Flat Out PH e também é colaborador de um jornal local chamado The Manila Times. Isaac Atienza é um entusiasta de carros que pensa especialmente que as peruas são o melhor tipo de veículo, embora carros esportivos e qualquer coisa com três pedais também agradem sua fantasia.