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Jun 04, 2023

Este 2023 Ford Super Duty Power Stroke tem uma coisa inconfundivelmente RUIM!

Tivemos algumas oportunidades de conferir o novo Ford Super Duty 2023, mas

Tivemos algumas oportunidades de conferir o novo Ford Super Duty 2023, mas este é um animal diferente. Graças ao pessoal da Elevation Off-Grid, Andre tem a chance de conferir esta cabine F-550 equipada com turbodiesel Power Stroke de 6,7 litros. Agora, se você está se perguntando onde está o resto do caminhão, nós apenas colocamos nossas mãos neste caminhão depois que ele saiu da linha de montagem. Este é apenas o começo de uma nova e épica versão do EOG - que veremos aqui no TFLtruck e no TFLoffroad à medida que avança nos próximos meses.

Mas o que torna o Ford F-550 2023 especial? Além do fato de que você só pode obtê-lo como um chassis-cabine (ao contrário do F-450 em diante, onde você pode obter uma picape convencional), o nome do jogo com o F-550 e o F-600 é carga útil. Esta versão do Super Duty dá um passo bastante significativo em relação aos modelos F-450 e inferiores, oferecendo 10.930 libras de carga útil e 18.000 GVWR nesta configuração de cabine dupla. Para colocar isso em perspectiva, você pode carregar o peso de um GMC Hummer EV e uma tripulação de cinco pessoas na cabine e ainda ter algum espaço de manobra na carga útil.

Embora esta também seja uma de nossas primeiras chances de testar o Power Stroke de 6,7 litros na nova geração, este não é o motor de alta potência que você pode especificar nos caminhões de varejo. Em vez de 500 cavalos de potência e 1.200 lb-pés de torque, você obtém330 cavalos de potência e 950 lb-ft . Isso é um pouco mais baixo devido à maneira como a Ford avalia esses caminhões para fins de emissões, e esses motores devem percorrer centenas de milhares de quilômetros (espero) sem suar a camisa.

Confira mais sobre a configuração deste F-550 Lariat e uma das partes ruins deste caminhão (pelo menos como está agora) abaixo: