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Sep 24, 2023

Ajuste da altura de deslocamento da suspensão a ar do caminhão, dicas de serviço

Com qualquer sistema ou componente, não é dito que um cronograma de manutenção de rotina

Com qualquer sistema ou componente, não é preciso dizer que um cronograma de manutenção de rotina é essencial para uma longa vida útil e para garantir uma operação segura. Para suspensões pneumáticas, que agora são amplamente utilizadas em veículos comerciais, uma parte fundamental de qualquer programa de manutenção de rotina envolve configurações corretas de altura de condução.

Quando se trata de manutenção, as suspensões pneumática e mecânica têm muitas semelhanças, observou Sean Whitefield, diretor de marketing, Truck Commercial Vehicle Systems da Hendrickson. “Esses itens de manutenção são essenciais para a operação adequada e o desempenho da suspensão”, disse ele, “mas uma grande diferença entre os dois tipos de suspensões é a exigência de manter a altura do veículo.

"A altura do percurso em uma suspensão mecânica é essencialmente não ajustável e é estabelecida pelos componentes da suspensão", continuou Whitfield. "Uma suspensão a ar também tem uma especificação de altura definida por seus componentes, mas isso pode ser alterado inadvertidamente por desvios na válvula de controle de altura ou articulação."

A altura de condução adequada garante que haja uma quantidade adequada de deflexão para baixo e para cima, conhecida como salto e rebote, também relacionada a Whitfield. Além disso, em aplicações de caminhões retos, a altura de deslocamento pode afetar o ângulo do chassi, o que afetará o ângulo de caster no eixo dianteiro de direção, alterando a maneira como o veículo se comporta.

"Em termos de suspensões pneumáticas, é importante prestar atenção nas configurações corretas de altura do percurso", disse Omar Fernandez, diretor de marketing da Trailer Commercial Vehicle Systems da Hendrickson. "Se a altura da suspensão for ajustada incorretamente, podem ocorrer danos nas molas pneumáticas ou nos componentes do controle pneumático.

"Para molas pneumáticas em particular, procure danos no fole ou no pistão, ou desalinhamento das montagens", acrescentou Fernandez. "Para componentes de controle de ar, procure peças quebradas, dobradas ou faltando."

Mark Molitor, gerente sênior de produtos – suspensões de chassi da Link Mfg., destacou que as molas pneumáticas são muito duráveis. Ainda assim, quaisquer detritos que grudem no pistão podem causar o desgaste do fole.

"Se você estiver operando em uma área lamacenta, borrife o pistão no qual o fole de borracha se move para ajudar a prolongar a vida útil da mola pneumática", aconselhou Molitor. "Além disso, é importante uma inspeção visual para verificar se há abrasão ou cortes. Além disso, se um caminhão ou reboque tiver todo o ar esgotado após ficar estacionado por uma noite, inspecione as conexões de ar antes de substituir as molas de ar. Um simples spray de sabão é um método eficaz de detecção se os vazamentos não puderem ser ouvidos."

A manutenção de rotina nas suspensões pneumáticas deve incluir inspeções audíveis, observou Sean Whitefield. "Essencialmente, você estará ouvindo vazamentos de ar de conexões, linhas de ar, molas de ar e válvula de controle de altura", disse ele. "Vazamentos de ar podem ser um indicador precoce de uma condição que pode levar a um problema mais sério, como uma falha na válvula de controle de altura, uma mola de ar rompida ou uma conexão de ar quebrada."

Identificar vazamentos de ar é um primeiro passo importante, pois é um requisito para a inspeção pré-viagem do motorista. Os regulamentos DOT têm uma quantidade máxima permitida de vazamento de ar, dependendo da configuração do veículo. A taxa de perda de pressão não deve ser superior a 2 PSI por minuto para veículos individuais e não superior a 3 PSI por minuto para veículos combinados.

A válvula de controle de altura, incluindo a articulação que a conecta à suspensão, precisa ser inspecionada quanto a danos como dobras ou componentes quebrados que podem ser causados ​​por detritos da estrada, Whitfield também apontou. "Verificar a altura do veículo é importante para garantir o desempenho adequado da suspensão durante a operação do veículo", disse ele. "Se a altura de condução estiver fora da especificação, a válvula de controle de altura precisará ser ajustada para corrigir essa condição. Os fabricantes de suspensão têm procedimentos específicos para realizar os ajustes de altura de elevação do ar.

"Na maioria das vezes, as suspensões a ar não requerem nenhuma ferramenta especial e a maioria das oficinas já possui o equipamento necessário para ajustar, diagnosticar e manter a suspensão", continuou Whitefield. "As ferramentas podem consistir em uma fita métrica para verificar a altura do percurso e às vezes é necessário um medidor para confirmar as pressões do ar, facilitando a identificação de quaisquer restrições no sistema de abastecimento."