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Jun 05, 2023

MAN fornecerá eTrucks a Duvenbeck para a Volkswagen Group Logistics a partir de 2024

O provedor de serviços de logística internacional Duvenbeck assinou uma carta de

O provedor de serviços de logística internacional Duvenbeck assinou uma carta de intenções com a MAN Truck & Bus para o uso de 120 MAN eTrucks a serem entregues até 2026

O prestador de serviços de logística internacional Duvenbeck assinou uma carta de intenções com a MAN Truck & Bus para o uso de 120 MAN eTrucks a serem entregues até 2026. O caminhão totalmente elétrico de 40 toneladas é ideal para logística automotiva devido ao seu baixo quinto altura da roda (lowliner) e será o primeiro caminhão elétrico a operar para a Logística do Grupo Volkswagen a partir de 2024. A Logística do Grupo Volkswagen dá as boas-vindas ao aumento da mobilidade elétrica no transporte de carga com o objetivo de reduzir as emissões de CO2 no transporte terrestre.

No caminho para a logística de emissão zero, empresas e organizações são necessárias para liderar o caminho. Uma dessas empresas é a prestadora de serviços de logística Duvenbeck, que assinou recentemente uma carta de intenções (LOI) com a MAN Truck & Bus. O conteúdo deste acordo é a operação de 120 MAN eTrucks até 2026, tornando a empresa de transporte com sede em Bocholt um dos primeiros clientes a receber o novo caminhão elétrico MAN a partir de 2024. Entre outras coisas, trata-se de tratores ultra semirreboques com um quinto baixo - altura da roda, que permite uma altura interior de três metros no reboque. Esses semi-reboques volumosos são frequentemente usados ​​principalmente na logística automotiva.

"Estamos muito satisfeitos com a confiança de nosso parceiro de longa data Duvenbeck em nossos caminhões elétricos a bateria. Por um lado, os veículos de emissão zero reduzem a pegada direta de CO2 de nossos clientes, mas, ao mesmo tempo, também ajudam a tornar a logística dos clientes de nossos clientes de forma mais ecológica. O exemplo da Logística do Grupo Volkswagen mostra: Ajudar a moldar a revolução da movimentação no transporte de cargas é tarefa de todos os envolvidos", diz Friedrich Baumann, membro do Conselho Executivo de Vendas e Atendimento ao Cliente da MAN Caminhões e Ônibus.

Os MAN eTrucks podem ser inicialmente carregados com um máximo de 375 kW (padrão de carregamento CCS 2). No futuro, a MAN contará com o que é conhecido como carregamento de megawatts, no qual serão possíveis capacidades de carregamento de até um megawatt. A propulsão silenciosa e potente é fornecida pelo motor síncrono permanentemente excitado, que fornece uma potência de 330 kW. Uma combinação motor-caixa de engrenagens central com quatro marchas transfere a potência para o eixo motriz.

"Temos o prazer de dar um passo importante em direção à redução de CO2 junto com a MAN e a Volkswagen. Ao fazer isso, estamos avançando em nossas capacidades técnicas inovadoras e esperamos uma rápida expansão da infraestrutura de carregamento público", disse Christian Schweckhorst, CEO da Duvenbeck .

A Logística do Grupo Volkswagen dá as boas-vindas ao fato de Duvenbeck também usar os novos eTrucks em seus vários conceitos de transporte para o Grupo Volkswagen. O eTruck é um componente essencial na redução das emissões de CO2 do transporte terrestre. Portanto, o uso dessa tecnologia é parte importante dos planos estratégicos de descarbonização da logística do Grupo Volkswagen.

"O objetivo da nossa estratégia de logística de impacto goTOzero é a logística sustentável. Para isso, precisamos de parceiros inovadores que, junto conosco, também liderem o caminho usando novas tecnologias", diz Simon Motter, chefe de Logística do Grupo Volkswagen.

FONTE:MAN Caminhões e Ônibus