Notícias

Jun 24, 2023

Tudo o que você precisa saber sobre o BMW i7 M70 xDrive

Carro-chefe da BMW, o i7, recebe versão M Performance para se tornar o alemão

O carro-chefe da BMW, o i7, recebe uma versão M Performance para se tornar o EV mais rápido e potente da montadora alemã.

O BMW i7 recebeu uma atualização bem esportiva, e agora traz uma edição com o sobrenome M, a linha de alta performance da montadora alemã que chegará em 2023 como modelo 2024. Assim, o sedã totalmente elétrico estará agora disponível nesta versão mais potente e luxuosa do carro-chefe da BMW e entrará na lista dos 10 melhores carros elétricos de luxo. Com esta atualização, o i7 M70 xDrive é oficialmente o modelo mais potente da linha totalmente elétrica da BMW. Ele equipará dois motores elétricos, um no eixo dianteiro e outro na traseira, gerando impressionantes 650 cavalos (485 kW). Uma configuração específica da linha M do trem de força permite que o motor do eixo traseiro do BMW i7 M70 xDrive atinja níveis de densidade de potência sem precedentes.

Relacionado: 10 razões pelas quais o BMW XM Label Red é o melhor super SUV

O i7 M70, o terceiro carro 100% elétrico da M Performance, possui dois motores e-drive de quinta geração em cada eixo, que desenvolvem 660 cavalos (485 kW) e um torque máximo de 811 libras-pés (disponível com o M função Sport Boost e M Launch Control). Todo esse poder é acompanhado por um pacote de suspensão a ar adaptável M, amortecedores controlados eletronicamente, direção ativa integral, o programa Executive Drive Pro, estabilização ativa de rolagem e um sistema de freio esportivo M. Com o novo i7 M70, a BMW pretende continuar a aumentar suas vendas de veículos elétricos, atingindo 6.500 cópias no terceiro trimestre de 2023 somente nos EUA.

Este modelo será o topo de gama do novo Série 7, com as seguintes características que o tornam um poderoso sedan de rua: acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,7 segundos, o que o torna também o modelo 100% elétrico mais rápido da BMW , enquanto sua velocidade máxima é limitada eletronicamente a 155 mph. O design da cabine mantém a sensação de luxo moderno, mas com acessórios e detalhes como guarnições de porta M iluminadas, um volante de couro M, apoio para os pés do motorista M e medidores específicos M no BMW Curved Display.

O pacote interior BMW Individual oferece opções extras de personalização, como nove cores de estofamento ou acabamento em fibra de carbono com costura prateada. No entanto, algumas coisas são simplesmente requintadas em relação ao equipamento, incluindo a barra de interação BMW no cockpit e assentos Executive Lounge com funções de reclinação otimizadas na parte traseira. E enquanto o interior do i7 M70 é lindo, o exterior tem sido polêmico, mas não tanto quanto outros modelos elétricos da marca como o BMW iX, que não merece todo o ódio que recebe.

Relacionado: Veja como o BMW i7 se compara ao Lucid Air

Além disso, o famoso BMW Theatre tem uma tela de 31 polegadas, que a BMW reconhece que pode obstruir seu retrovisor, e o Bowers & Wilkins Surround Sound System. Além disso, as portas automáticas opcionais são abertas e fechadas sem tocá-las por meio do My BMW App e BMW Digital Key Plus no celular. O Park and Maneuver Assist também pode ser controlado fora do veículo através do telemóvel através da aplicação My BMW.

Todo o sistema multimídia é operado por meio da interface BMW OS 8.5 com um seletor iDrive aprimorado com funções "QuickSelect". Além disso, esta interface possui uma nova tela inicial com ícones verticais e permite o acesso direto às funções sem a passagem para submenus. Todos os serviços e aplicativos digitais incluídos no novo BMW Série 7 estão disponíveis. Além disso, o BMW Intelligent Personal Assistant e outros assistentes de voz, reprodução de vídeo no visor central, integração com celular, My Modes e Personal e-SIM também podem ser usados ​​no novo BMW i7 M70 xDrive.

Relacionado: Por que você deve e não deve escolher o BMW i7 em vez do Mercedes EQS

A unidade motriz para o eixo traseiro no BMW i7 M70 xDrive é um dispositivo de seis fases com um inversor duplo. Esta é a base para um aumento significativo na saída de pico ainda utilizável em altas velocidades, dando ao BMW i7 M70 xDrive o estilo de entrega de energia dos modelos M. Com uma densidade de potência de 2,41 kW/kg, o motor é 25,5% mais potente do que o usado para acionar o eixo traseiro do i7 xDrive60, graças a uma inovação patenteada criada pela BMW EfficientDynamics, que utiliza seis enrolamentos de excitação no estator do motor em vez dos três convencionais.