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May 18, 2023

Este trailer destacável Gooseneck parece selvagem, mas funciona

Claro, você pode não precisar de um pescoço de ganso de duas peças com um elevador hidráulico, mas

Claro, você pode não precisar de um pescoço de ganso de duas peças com elevador hidráulico, mas não seria legal ter um?

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Se você acha que todos os trailers são iguais, bem, esse não é o caso. Indo além das diferenças entre puxadores de pára-choques, quintas rodas e goosenecks, existem níveis extremamente variados de qualidade e inovação de um fabricante para outro. A Davis Industries parece bastante focada no último, já que este pescoço de ganso destacável com um elevador hidráulico montado no engate é simplesmente perfeito.

Quando vi este vídeo de demonstração do Black Diamond Unlimited aparecer no meu feed do Instagram, admito que fiquei intrigado. Definitivamente chamou minha atenção, mas que benefício esse hardware sofisticado oferece para alguém com uma caminhonete? A resposta, em resumo, é segurança.

O carneiro hidráulico é gerenciado por um controlador portátil. Ele já tem um deck baixo e, uma vez que a cabeça do trailer é destacada, a frente simplesmente fica no chão com uma leve inclinação. Não requer rampas e elimina muitos esboços do processo de carregamento.

Quem já carregou um maquinário em um trailer tradicional sabe o quanto tudo tende a balançar, inclusive o veículo rebocador. Uma vez, quando carreguei meu International Loadstar 1963 em um trailer de pescoço de ganso que estava preso a um Super Duty '08, ele sacudiu as peças debaixo do capô do Ford. Isso não aconteceria com o trailer da Davis Industries; ele é construído para permanecer estável, não importa o quão bruscos sejam os controles em um equipamento pesado.

Ele também pode transportar muito, pois está disponível com classificações de eixo de 10.000, 12.000 e 16.000 libras. Os freios são elétricos, já que o setup é para picapes. Esse tipo de reboque, classificado como pescoço de ganso removível (RGN), é muito mais comum no mundo das grandes plataformas. Nessas aplicações, eles são ótimos para rebocar cargas superdimensionadas.

Por fim, o RGN da David Industries é significativamente mais leve por conta própria do que outros trailers semelhantes. A empresa afirma que a maioria dos pescoços de ganso de 26 pés pesa entre 8.500 e 10.500 libras vazias, enquanto esta pesa 6.400 libras e mantém a mesma capacidade de carga. Isso é uma boa notícia para quem quer rebocar mais com algo menor que um semi, desde que consiga controlar o peso da língua com os eixos do trailer totalmente na parte traseira. Em suma, é mais leve por necessidade.

Exemplos de especificações superiores do trailer custam cerca de US $ 45.000 com os eixos de 16.000 libras. O que está sendo demonstrado pela Black Diamond Unlimited está à venda, e parece haver outro disponível na Virgínia pelo mesmo preço. Você pode comprar um ou não, mas ainda assim é um produto bacana.

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