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Nov 23, 2023

bogie Y25

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O bogie Y25 está disponível para uso em bitolas ferroviárias de 1.435 mm para aplicação em vagões novos e de serviço.

A carga por eixo é de 22,5 t com uma velocidade operacional de 120 km/h.

O bogie consiste em um rodado, caixa de eixo, dispositivo de suspensão, estrutura do bogie, equipamento básico de freio e um dispositivo de carga proporcional.

A estrutura do bogie é soldada com alta velocidade de construção e baixo peso não suspenso.

O rolamento de pivô de superfície esférica aumenta a área de contato entre o rolamento de pivô do vagão e a carroceria. A carga é igualmente distribuída, com a capacidade de fornecer força longitudinal e transversal reforçada.

Um sistema de suspensão de mola de rigidez de dois níveis melhora a estacionaridade vertical do vagão de tara, de modo que tanto o vagão de tara quanto o vagão carregado têm desempenho dinâmico aprimorado.

Os dispositivos Lenoir permitem que a força de amortecimento variável dos requisitos de tara e vagão carregado seja satisfeita.

O rolamento lateral elástico melhora a estabilidade do movimento de caça do vagão. Ao adotar freios de bloco em ambos os lados de cada roda, a eficiência do freio é melhorada e o desgaste é reduzido.

Ao adotar um dispositivo de ponderação, o ajuste automático da força de frenagem da situação de tara e vagão carregado é alcançado.

Os principais parâmetros técnicos e de desempenho do bogie Y25 incluem: