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Jul 06, 2023

Hype dos classificados se intensifica com nova parceria e investimento de € 10 milhões

A última angariação de fundos valorizou a empresa entre os 40 e os 50 milhões de euros.

A última captação de recursos avalia a empresa entre € 40 e € 50 milhões

Esta competição está encerrada

Por Oscar Huckle

Publicação: 27 de janeiro de 2023 às 10h

O fabricante britânico de rodas Parcours anunciou uma parceria de longo prazo com a Classified.

As rodas de gravel Alta da Parcours e as gamas Ronde, Chrono e Strade estarão todas disponíveis com os cubos Powershift da Classified. Estes modelos compõem a gama de rodas Monuments da Parcours.

O Powershift da Classified é um sistema de engrenagem de 2 velocidades alojado no cubo traseiro.

Substitui efetivamente um câmbio dianteiro em um sistema de transmissão 1x. O sistema pode ser acionado sem fio por meio de um câmbio Di2 Shimano de 11 velocidades modificado ou com um controle remoto separado montado no guidão.

Atualmente, a tecnologia é encontrada apenas em bicicletas de estrada e cascalho, mas a Classified disse abertamente que está desenvolvendo um sistema semelhante para bicicletas urbanas e de montanha.

Parcours provocou mais anúncios e desenvolvimentos de parceria no final do ano.

A Parcours torna-se a marca da oitava roda a fazer parceria com a Classified.

Em julho de 2022, DT Swiss, Mavic, Fast Forward, ENVE, Reynolds, Boyd e Spinergy anunciaram que começariam a fabricar rodados equipados com Classified.

A Classified também oferece seu próprio rodado G30 Powershift, que combina o cubo com um aro de carbono pronto para tubeless de 30 mm de profundidade por £ 2.299 / $ 2.999 / € 2.599.

Esta semana, foi anunciado que Nick Evans, presidente da Rapha, investiria € 10 milhões na Classified.

Ainda não se sabe se o inovador sistema baseado em cubo da Classified pode significar o fim do câmbio dianteiro, mas o aumento de parcerias e investimentos sugere que o interesse na tecnologia está crescendo.

1x drivetrains são quase onipresentes em bicicletas de montanha e são especificados em muitas bicicletas de cascalho. Eles não são tão populares em bicicletas de estrada porque alguns ciclistas preferem uma gama mais ampla de marchas com saltos menores entre eles.

Com a engrenagem alojada no cubo proprietário da Classified, o câmbio dianteiro pode ser removido. Isso oferece uma estética mais limpa e é um local a menos para a entrada de lama em um ambiente off-road.

Também abre a possibilidade de novos designs de quadros, uma vez que a montagem do câmbio dianteiro não precisa ser considerada.

Escritor técnico

Oscar Huckle é redator técnico da BikeRadar. Ele é um ciclista ávido desde a adolescência, inicialmente pegando o vírus do ciclismo de estrada e pedalando para um clube local. Desde então, ele foi doutrinado a andar de cascalho e, mais recentemente, adotou a arte sombria do mountain bike. Seus passeios favoritos são estradas épicas ou rotas de cascalho, e ele também pegou o bichinho depois de completar o King Alfred's Way e o West Kernow Way. Oscar é bacharel em literatura inglesa e estudos de cinema e tem quase uma década de experiência na indústria do ciclismo, inicialmente trabalhando em várias funções na Evans Cycles antes de ingressar na Carbon Bike Repair. Ele gosta particularmente de ferramentas exóticas de oficina e é um proponente dos conjuntos de grupos Campagnolo. Oscar prefere quadros leves de estrada e cascalho com formas de tubo simples, em vez da última tendência de aerodinâmica e integração total. Ele é obcecado em se manter atualizado com todas as tecnologias mais recentes, é obcecado pelos mínimos detalhes e é conhecido por suas opiniões únicas.

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